Marina kraftkablar används för att ansluta olika elektrisk utrustning i det marina nätet för att överföra elektrisk energi eller elektriska signaler. Med den kontinuerliga förbättringen av graden av elektrifiering och automatisering av fartyg ökar variationen och förbrukningen av marina kraftkablar. Marinkablar är i princip indelade i elkablar, kommunikationskablar och speciella högfrekvenskablar tre kategorier, varav elkablar används för kraft, belysning och andra system, är den mest använda kabeln ombord. För kraftkablar är bärförmåga ett viktigt tekniskt index. Storleken på den strömförande kapaciteten beror i allmänhet på temperaturmotståndsgraden hos kabelisoleringsmaterialet. Under samma läggningsförhållanden, desto högre temperaturmotståndsnivå. Ju större bärförmåga. Om omgivningstemperaturen är hög och den valda motståndsnivån för kabelisoleringstemperaturen är låg, så att den tillåtna temperaturökningen orsakad av aktuell uppvärmning är mycket låg, är det inte ekonomiskt. Höljet på marinkabel bör ha egenskaperna fuktbeständighet, oljebeständighet, brandbeständighet och värmeåldring. Vanligt använda mantelmaterial är neoprengummi, klorsulfonerad polyeten och polyvinylklorid, förutom blymantel.
Under normala omständigheter, marin strömkabel från insidan till utsidan för ledaren (kabelkärnan), isoleringsskiktet (isoleringen tål spänningen i nätet), fyllnings- och skärmskiktet (tillverkat av halvledar- eller metallmaterial), skyddsskikt ( för att bibehålla kabelns isoleringsprestanda) och andra huvuddelar, kommer dess isoleringsprestanda direkt att påverka integriteten hos hela det elektriska systemet och stabil drift, därför har internationella standarder som IEEE och IEC/TC18 tydligt definierat kablars prestanda.
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies.
Sekretesspolicy
